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Inyectores de carburante CCEC K38 3076703 del motor diesel de Cummins de la maquinaria pesada

Inyectores de carburante CCEC K38 3076703 del motor diesel de Cummins de la maquinaria pesada

Inyectores de carburante CCEC K38 3076703 del motor diesel de Cummins de la maquinaria pesada
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Ampliación de imagen :  Inyectores de carburante CCEC K38 3076703 del motor diesel de Cummins de la maquinaria pesada

Datos del producto:
Lugar de origen: CHN
Nombre de la marca: Cummins
Certificación: CE/ISO
Número de modelo: K38 KTA38
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 PC
Precio: 150usd-320usd/pc
Detalles de empaquetado: Embalaje original, embalaje neutral, según la petición del cliente
Tiempo de entrega: 1-5 días laborables
Condiciones de pago: T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 50000 PC /month

Inyectores de carburante CCEC K38 3076703 del motor diesel de Cummins de la maquinaria pesada

descripción
Nombre: Inyector de combustible del motor diesel de Cummins Número de parte.: 3076703
Modelo del motor: Motor de Cummins K38 KTA38 Calidad: Alto rendimiento
Uso: Infante de marina/construcción Marine Generator Tamaño: Tamaño estándar
Industrias aplicables: Tiendas del material de construcción, fábrica, camión pesado, infante de marina Peso: 0.8KG
Modelo del coche: motor diesel, motor del camión, PARA Cummins Material: Acero de alta velocidad
Alta luz:

3076703 inyectores de carburante del motor diesel de CCEC

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Inyectores de carburante del motor diesel de CCEC K38

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Inyectores de carburante de los cummins de CCEC 3076703

Inyector de combustible del motor diesel de las piezas de maquinaria pesada CCEC K38 KTA38 Cummins 3076703
Descripción de productos
Nombre de producto:
Inyector de combustible del motor diesel de las piezas de maquinaria pesada CCEC K38 KTA38 Cummins 3076703
Number modelo:
3076703
Modelos adaptados:
K38 KTA38 etc
Uso:
Camión resistente, autobuses, maquinaria de la ingeniería, maquinaria de mina, maquinaria del petróleo, maquinaria ferroviaria, maquinaria portuaria, centrales eléctricas diesel inmóviles y móviles del sistema de generador, unidad de la propulsión marina y unidad de potencia auxiliar, unidades de poder de la bomba y otras unidades de poder, naves del poder de la industria del automóvil.
Garantía:
6 meses
Condiciones de pago:
T/T, Western Union, Alipay, transferencia bancaria, garantía comercial y así sucesivamente.
Envío:
Por el mar, por el aire, por 1-3 días expresos fuera de la fábrica, 1 vez de la semana para expreso, 15 días para el aire, 30 días para el mar/el tren
Servicios:
1. En cuanto a la acción, podemos proporcionar la muestra
2. 24 horas de servicio online
3. Proporcione el servicio del agente del sistema de carburante de la pinta
4. Servicio de OEM/ODM y servicio de compra todo en uno
 

¿Cuál es más?

En un motor de pistón, los transportes principales son los transportes en los cuales el cigüeñal gira, cojinetes generalmente llanos o lisos. Los transportes sostienen el cigüeñal en el lugar y evitar que las fuerzas creadas por el pistón y transmitidas al cigüeñal por las varillas desalojen el cigüeñal, en lugar forzando la manivela para convertir el movimiento de intercambio en la rotación.
Mientras que algunos pequeños motores de un solo cilindro tienen solamente un impacto principal, diseñado para ocuparse del momento de flexión ejercido por la manivela como resultado de la fuerza de la biela, la mayoría de los motores tienen por lo menos dos impactos principales, uno en cada extremo del eje inestable y pueden tener tanto como uno más que el número de pernos inestables. El aumento del número de transportes en un motor aumentará generalmente el tamaño y el coste del motor, pero también proporciona estabilidad al cigüeñal, que tendría que de otra manera aguantar mayores momentos de flexión del tener el perno inestable más lejos de un transporte. La combinación de llevar número y diseño del cigüeñal puede también tener un efecto sobre balanza del motor; un cigüeñal más estable evitará mejor desequilibrio de doblar, pero el aumento de la longitud o de la circunferencia del cigüeñal para acomodar un transporte adicional aumenta la inercia rotatoria del cigüeñal, que puede tener el efecto opuesto.

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Secuencia no. Artículo no. Especificación y tipo (modelos aplicables) Nombre de producto
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2 C.3016675 Tipo de K-PTD Inyector de combustible de la pinta
3 C.3016676 Tipo de K-PTD Inyector de combustible de la pinta
4 C.3018223   Inyector de combustible de la pinta
5 C.3018352 Tipo de arriba del límite de la PARADA de N-TOP Inyector de combustible de la pinta
6 C.3018566 Tipo básico de N-PTD Inyector de combustible de la pinta
7 C.3018567 Tipo básico de N-PTD Inyector de combustible de la pinta
8 C.3018816 Tipo básico de N-PTD Inyector de combustible de la pinta
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10 C.3018854   Inyector de combustible de la pinta
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14 C.3047973   Inyector de combustible de la pinta
15 C.3047976 Tipo de arriba del límite de la PARADA de N-TOP Inyector de combustible de la pinta
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17 C.3047992   Inyector de combustible de la pinta
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19 C.3053124 K-PTD Inyector de combustible de la pinta
20 C.3053126 K-PTD Inyector de combustible de la pinta
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22 C.3054216 Tipo básico de N-PTD Inyector de combustible de la pinta
23 C.3054217 Tipo básico de N-PTD Inyector de combustible de la pinta
24 C.3054218 Tipo básico de N-PTD Inyector de combustible de la pinta
25 C.3054219   Inyector de combustible de la pinta
26 C.3054220 Tipo básico de N-PTD Inyector de combustible de la pinta
27 C.3054226   Inyector de combustible de la pinta
28 C.3054228 Tipo de arriba del límite de la PARADA de N-TOP Inyector de combustible de la pinta
29 C.3054231 Tipo de arriba del límite de la PARADA de N-TOP Inyector de combustible de la pinta
30 C.3054233 Tipo de arriba del límite de la PARADA de N-TOP Inyector de combustible de la pinta
31 C.3054255   Inyector de combustible de la pinta
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34 C.3071497 N-STC Inyector de combustible de la pinta
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36 C.3076134 K-STC Inyector de combustible de la pinta
37 C.3076700 STC Inyector de combustible de la pinta
38 C.3076702 Tipo de K-STC Inyector de combustible de la pinta
39 C.3076703 K-STC Inyector de combustible de la pinta
40 C.3076704 K-STC Inyector de combustible de la pinta
41 C.3077714 K-STC Inyector de combustible de la pinta
42 C.3077715 K-STC Inyector de combustible de la pinta
43 C.3077760 K-STC Inyector de combustible de la pinta
44 C.3079946 N-STC Inyector de combustible de la pinta
45 C.3079947 STC Inyector de combustible de la pinta
46 C.3087587 K-STC Inyector de combustible de la pinta
47 C.3087648 Ml 1-STC Inyector de combustible de la pinta
48 C.3095773 K-STC Inyector de combustible de la pinta
49 C.3096538 Ml de tipo de 1-STC Inyector de combustible de la pinta
50 C.3279661 N Inyector de combustible de la pinta
51 C.3279664 N Inyector de combustible de la pinta
52 C.3349860 STC Inyector de combustible de la pinta
53 C.3349861 K-STC Inyector de combustible de la pinta
54 C.3406604 MII-STC Inyector de combustible de la pinta
55 C.3411821 Ml 1-STC Inyector de combustible de la pinta
56 C.3609849 STC Inyector de combustible de la pinta
57 C.3609962 K-STC Inyector de combustible de la pinta
58 C.3609968 STC Inyector de combustible de la pinta
59 C.3627922 STC Inyector de combustible de la pinta
60 C.4912080 K-STC Inyector de combustible de la pinta
61 C.4913770 N-STC Inyector de combustible de la pinta
62 C.4914177 Tipo de arriba del límite de la PARADA de N-TOP Inyector de combustible de la pinta
63 C.4914228 Tipo de arriba del límite de la PARADA de N-TOP Inyector de combustible de la pinta
64 C.4914308 N, con la válvula de entrada cerrada del aceite Inyector de combustible de la pinta
65 C.4914325 N-TOP, con la válvula de entrada cerrada del aceite Inyector de combustible de la pinta
66 C.4914328 N-STC, con la válvula de entrada cerrada del aceite Inyector de combustible de la pinta
67 C.4914452 N, con la válvula de entrada cerrada del aceite Inyector de combustible de la pinta
68 C.4914453 N-STC, con la válvula de entrada cerrada del aceite Inyector de combustible de la pinta
69 C.4914458 Ml 1-STC, con la válvula de entrada cerrada del aceite Inyector de combustible de la pinta
70 C.4914505 N con la válvula de entrada cerrada del aceite Inyector de combustible de la pinta
71 C.4914537 N, con la válvula de entrada cerrada del aceite Inyector de combustible de la pinta
72 C.4915382 N-STC, con la válvula de entrada cerrada del aceite Inyector de combustible de la pinta
73 C-4999492 STC Inyector de combustible de la pinta
Inyectores de carburante CCEC K38 3076703 del motor diesel de Cummins de la maquinaria pesada 1
Nuestra compañía
Hubei Co. industrial y comercial de JVH, Ltd. se especializa en la serie completa de recambios de los motores: NTA855, KTA19, KTA38, KTA50, 4BT, 6BT5.9, 6CT8.3, QSB, QSC, QSL9, ISBE, ISDE, M11, QSM11, L10, QSX15, QSK19, QSK23, QSK60, QST30, N14, VTA28, NH220, B3.3, A2300, ISF2.8, ISF3.8 y ect con el precio de alta calidad y competitivo. Como un fabricante y proveedor principales en China, nos especializan en los generadores diesel completos de Cummins, motor y recambios. Por ejemplo el cigüeñal, árbol de levas, barra de la estafa, culata, bloque de cilindro, trazador de líneas del cilindro, pistón, aro del pistón, válvula de motor, soporte del motor, boca de aceite, sello de aceite, bomba de aceite, bomba de agua del surtidor de gasolina, turbocompresor, y así sucesivamente. ¡Apuntamos ser un proveedor superior de la clase para el OEM mundial y el mercado de accesorios! La esperanza construye la buena relación de negocio con toda la compañía que sea hacer negocio en este campo.

 

Nuestra ventaja

1. Mejores materiales.

Utiliza las últimas mejoras materiales

2. Mejores diseños.

Incorpora los diseños componentes más recientes

3. Una mejor disponibilidad.

Mantenido por una red de distribución global expansiva

4. Una mejor ayuda.

Apoyado por la red de servicio más grande

5. Una mejor cobertura.

Apoyado por la garantía completa

 

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